據與非網(wǎng)eefocus介紹：Knowmade近日發(fā)布了一份新的碳化硅（SiC）知識產(chǎn)權（IP）報告，分析師選擇并分析了500多個(gè)不同實(shí)體提交的13,700多個(gè)專(zhuān)利族（發(fā)明），從專(zhuān)利格局的角度對碳化硅的競爭、技術(shù)發(fā)展和進(jìn)行了全面分析，涵蓋碳化硅晶錠和外延、襯底到碳化硅器件、模塊和電路。

YoleDédevelopement最近預測，未來(lái)幾年碳化硅功率器件市場(chǎng)將達到數十億美元，2027年將超過(guò)60億美元，2021-2027年預計復合年增長(cháng)率為34%。但碳化硅晶圓業(yè)務(wù)的進(jìn)入壁壘非常高，目前能夠為功率器件制造商大規模生產(chǎn)大面積高質(zhì)量碳化硅晶圓的公司數量有限就是明證，因為他們需要能夠符合電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)預期的嚴格器件要求。

2021，碳化硅功率器件市場(chǎng)收入超過(guò)10億美元，主要由位于歐洲（意法半導體（ST）、英飛凌）、美國（Wolfspeed、安森美（onsemi））和日本（羅姆半導體、三菱電機、富士電機）的公司賺取。

近年來(lái)，在電動(dòng)汽車(chē)（EV）中采用碳化硅功率器件的推動(dòng)下，碳化硅市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展。越來(lái)越多的汽車(chē)廠(chǎng)商研究了碳化硅功率器件的使用，尤其是在控制電機的電動(dòng)汽車(chē)主逆變器方面。